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行業(yè)動態(tài)

再制造工程中的熱噴涂技術

.3高速電弧噴涂Zn-Al-Mg-RE涂層耐海水腐蝕研究
艦船由于受到海水及海面鹽霧的侵蝕,甲板及艦體腐蝕嚴重,每年都需要涂幾次油漆進行防護;艦艇每次小修時更換腐蝕的鋼板達到1/3,中修時的換板率超過了1/2,既增加了維修的工作量、降低了艦船在航率,又造成巨大的經(jīng)濟損失。
海水對金屬材料的腐蝕是典型的電化學腐蝕,海水中的氯離子(Cl)對氧化鈍化膜的穿透能力很強,因此,艦船在海水中很易被腐蝕。
為增強艦船的耐腐蝕磨損性能,我們開發(fā)了高速電弧噴涂Al-Re、Zn-Al耐蝕涂層,耐腐蝕效果非常優(yōu)異,當Zn-Al涂層中Al含量超過13%~15%時,涂層既具有純Zn涂層對鋼鐵基體有效的陽極保護且對點腐蝕和裂紋不敏感的特點,又因涂層中含有足夠的Al,能夠形成完整的Al2O3保護膜而耐腐蝕磨損。Zn-Al涂層涂層是替代Zn和Al涂層的極有發(fā)展前途的耐蝕金屬涂層。
在Zn-Al耐蝕涂層的基礎上,我們又開發(fā)了Zn-Al-Mg及Zn-Al-Mg-Re涂層。這兩類涂層由于具有“自封閉”作用,進一步提高了涂層耐腐蝕性能。在涂層的腐蝕過程中,Zn可形成不溶解性的腐蝕產(chǎn)物(ZnO或Zn4(OH)6CO3·H2O)來封閉涂層中的孔隙,即“自封閉”效果。Mg加快了涂層中孔隙的“自封閉”過程,從而提高了涂層的耐蝕性。在加入0.7%-1.4%Mg后,Zn-Al-Mg合金涂層在鹽霧腐蝕環(huán)境下耐蝕性比Zn-Al涂層提高了4倍。
采用電化學阻抗譜法研究表征Zn-Al-Mg-Re涂層的“自封閉”效果。
圖6為Zn-Al-Mg-RE涂層的電化學阻抗譜,可見在浸泡初期呈現(xiàn)半徑近似的兩個半圓外形,而隨后轉入到單一半圓形狀。浸泡初期對應的等效電路圖見圖7,與Zn-Al 和Zn-Al-Mg涂層相同;但浸泡后期對應的等效電路可用圖8表示。比較圖7和圖8可以看出,在浸泡后期的電化學阻抗譜的測試中已經(jīng)接收不到來自涂層/基體界面的信息。表明在浸泡后期Cl不能到達涂層/基體界面。由于稀土元素的加入,Zn-Al-Mg-RE涂層的腐蝕產(chǎn)物與Zn-Al-Mg涂層比較并沒有明顯差別,但稀土元素可細化涂層顆粒,使顆粒粒度均勻,降低涂層孔隙率,使涂層組織致密,進而減少了腐蝕通道。因此,反應進行一定時間后,由于鈍化膜及腐蝕產(chǎn)物的堵塞,Cl很難通過涂層表面的缺陷進入涂層到達涂層/基體的界面,涂層的“自封閉”效果更加明顯,大幅度提高了涂層腐蝕產(chǎn)物層的穩(wěn)定性,從而使Zn-Al-Mg-RE涂層表現(xiàn)出優(yōu)異的耐蝕性。